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2011年 02月 28日 ( 1 )

油圧クラッチ

油圧クラッチの繋がるポイントがあまり好きじゃなかった。

上手く調整出来なかったので、エンジン側のワイヤーホルダーの部品を買って加工してみた。
油圧クラッチ_c0041068_12344950.jpg


3mm位削っても、タッチ二変化が少なかった
油圧クラッチ_c0041068_12354613.jpg


ので、大きく削ってみた。
油圧クラッチ_c0041068_12382547.jpg


ここまで削ると、ポイントが好みの位置になった。

ただ、これでステーの強度が保てるのかな?
by r1100gsbmw | 2011-02-28 12:31 | WR250F | Comments(0)