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サドル

結局最初についていたものに戻っております。

フィジーク中古は、軋み音がひどくて気になる

シートの位置を変えたらまた、酷くなったので辞めた。

諦めて、戻してもう少しのってみよ!


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by r1100gsbmw | 2017-04-08 22:42 | 自転車パーツ | Comments(0)

ブログ

あんまり上手く更新が行かない部分があったりで、

やる気を失っております。



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by r1100gsbmw | 2017-04-07 22:21 | その他 | Comments(0)

乗りました。

少し乗りました。

やっぱ排気量でかいだけあってパワー感がちょっと違うな-。

めちゃくちゃあるわけじゃない、800GSでもパワー的には十分と思っていたけど。

使えきれないパワー感と車体の大きさを感じるわ。

でも、こっちの方がちょっと好きかもしれん。

まだフラット近場を走っただけなんで、やっぱツーリングでしょう!

どっか行きたいな-。


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by r1100gsbmw | 2017-04-04 13:51 | R1200GS | Comments(0)

サイドスタンドエンド

やっぱノーマルのBMWのサイドスタンドって、傾き過ぎる!!

ヤフーの期間限定のポイントがあったので、サイドスタンドエンド買ってみた。

かさ上げというより、不安定な路面で埋まらないようにするものだと思うけど

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ただまた、車体がないけどね。



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by r1100gsbmw | 2017-04-03 23:23 | R1200GS | Comments(0)

代車

コーティングに出したら代車が借りれた。

マジェスティーの予定だったのだが、出て来たのはKAWASAKIのニンジャ250だった。

c0041068_23161014.jpg


これが、結構面白い。

昔の2st的で3000回転以下はスカスカ(ちょっと言い過ぎ)

高回転に回っていくと面白い。

昔ほど、パイーーーンとまでは言わないが、いい感じで回っていく!!

これはこれで面白かった。

やっぱり、なに乗っても楽しいわ!!



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by r1100gsbmw | 2017-04-02 23:10 | バイク | Comments(0)

取り敢えず、前の人が付けていたのだが別段必要が無いので取り外し。
c0041068_2145771.jpg

タンクが傷が付きそうでコワゴワ作業

取り敢えず、ボルトを外してみる。

上側(前側)のボルトがあまり見ない長さの10㎜のボルトだった。
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150㎜位はあったのかな?

ノーマルボルトは、E型トルクスだったのじゃないかな?
下側(後ろ側)は、8㎜のボルト。長さは70㎜くらい?
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手持ちのボルトが無いから、外すの止めようかと思ったけっど、近くにホームセンターが出来たのでボルトをさっさと探す。

途中のクラプが無くなる分で50㎜位短いボルトを捜す

10㎜×80㎜ってボルトと8㎜×35㎜のボルトを捜しに行く。
10㎜×90㎜のボルトがあったので、そっちにした。
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c0041068_21443373.jpg


こんな感じになりました。
c0041068_2024448.jpg

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by r1100gsbmw | 2017-04-01 21:27 | R1200GS | Comments(0)