タイヤのフィーリング

時間があったので、タイヤ交換したから乗ってみた。
この間まで、ビビリながらのっていたので、コーナーでのリーンの瞬間があまり無かったので、タイヤ交換で劇的に変わった感触は無い。
新しいタイヤにビビッテいる所もあるのだけど・・・
でも、ブレーキが効くようになった気がする。
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by r1100gsbmw | 2009-05-31 22:38 | XR650 | Comments(0)

仕事が早く終わったので、昨日は何となくリアタイヤだけ交換したけど、考え直してフロントタイヤも交換してみようと思った。
フロント外すのメンドクサイかなーと思いながら、作業を始めたけど、思ったよりもあっさり外れてしまった。
早速タイヤやに交換に行く。
フロント違うタイヤにする訳にもいかないので、ダンロップのK180で決まり。
早速家に帰って取り付け。
取り付けも思ったよりもスムーズに進んであっけなかった。
ホイールの取り付けってメンドクサイイメージがどうしてもあるのだが、なぜか今回は早かった。
さて、乗り味が変わるかは、いつ感じるのかな?
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by r1100gsbmw | 2009-05-30 22:34 | XR650 | Comments(0)

オイル交換

XR230 5045km
暖かくなったので、暖気に時間がかからなくなったが、やっぱりエンジンオイルが硬いのか?
アイドリングが安定するのに、ちょっとかかる気がする。
オイルゲージで調べてないけども、オイル量が少し多いのかも・・・
どうも気になるので、オイル交換することにした。
南海部品で買っていた、ホンダ純正G3 10W-30
さてフィーリングは変わるのかな?
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by r1100gsbmw | 2009-05-29 18:50 | XR230 | Comments(0)

タイヤ交換

時間が出来たので、やっとメンテ。
XR650のチェーンの調整をしようと思っていたが、あまりにもタイヤが減っているのは分かっていたので思い切ってタイヤ交換!!
ロードタイヤにしようと思ったけど、やっぱりやめてダートラタイヤにしてみた。
ダンロップのK180にした
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さて、どれくらい持つのかな?
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by r1100gsbmw | 2009-05-28 18:46 | XR650 | Comments(0)

修理完了

確かにシフトのフィーリングも良くなったし。ブレーキも直してもらった。
リアディレラーが、コケて歪んでいたのも見つけてくれたけど、あんまりショップとしての印象は良くない。
タイヤの空気圧が低いのは自分の責任かもしれないが、そのままになってるとは思わなかった。
あまり一見の客の自転車を触るのは怖いのかもしれないけど。
その他の部分も汚いけど、ホンマに点検してるのかな?
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メンテしてから何度か乗ったが、やっぱり調子が良い。
空気圧も計ってないが、それなりに入れた。
日曜日で道が走りやすかったのと、たまたま前にロードバイクの人が流して走っていたので、それを目標に走っていたのでちょっとペースも速かったのか、通勤時間が短い。
その割には、体が疲れてないのはやっぱり自転車のおかげだろう。
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by r1100gsbmw | 2009-05-27 17:27 | 自転車 | Comments(0)

タイヤのフィーリング

時間があったので、タイヤ交換したから乗ってみた。
この間まで、ビビリながらのっていたので、コーナーでのリーンの瞬間があまり無かったので、タイヤ交換で劇的に変わった感触は無い。
新しいタイヤにビビッテいる所もあるのだけど・・・
でも、止まれるようにはなった気がする。
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by r1100gsbmw | 2009-05-24 22:36 | XR650 | Comments(0)

タイヤのフィーリング

時間があったので、タイヤ交換したから乗ってみた。
この間まで、ビビリながらのっていたので、コーナーでのリーンの瞬間があまり無かったので、タイヤ交換で劇的に変わった感触は無い。
新しいタイヤにビビッテいる所もあるのだけど・・・
でも、止まれるようにはなった気がする。
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by r1100gsbmw | 2009-05-24 22:36 | XR650 | Comments(1)

だいぶん前だが山トライアルに行きました。
GASGAS買ったのは良いけど、全然練習出来ていなかった。
練習に行くつもりが、山トライアルに行く事になりました。
2人で行く事になるのかと思っていたら、もう1人来てくれて楽しくなりました。
さっそく出発。
林道脇から、変な所を入って行く。人が通った跡があるのでなんとなく分かるけど・・・
普通のオフバイクでは行かない所でも、どんどん進んでいく。
トラ車って凄いな。
でも、これを脚をつか無いで走るのが難しい。
トライアル的な場所?上手く走る為のテクニックが全くないので難しくなると全然走れない。
土壌が粘土質なので、つるつる滑って全然グリップしない。
凄い下りでも乗ってるというより、落ちてる感じ。
土が滑るから、足付いても滑って落ちていく。
登りは何とかなったりするけど、下りはただただ落ちてるだけ。
難しい登りに案内してもらう。
粘土質と轍とで自分では全然話にならない。
バイクの車重が軽いので、人が降りるとリアタイヤが空転してる。
最初はすごく不思議だった。
クラッチを離してもエンストしない。
なんでかと思ったら、タイヤがグリップしないで空転してた。
上手くトラクションをかけないとグリップしないし、癖なのか?アクセルを開ける。
アクセル開けな進まないと思ってるからだろうけど、グリップしないのに開けても意味が無いのがよく分かった。
何とか押しあがったけども、それ以上に行かずに戻ってくる。
山の中をグルグルと走りまわる。
もうヘロヘロになった。
バイクの勢いだけで行けるところは何とかなるけど、それなりに体重移動やアクセルワークなんかが緻密になるところは全然ダメ。
みんなに手伝ってもらいながら、何とか上り下りを繰り返す。
時間もどれだけ経ったか分からないが、取あえず昼休憩。
かなり汗だくで、このままでは風邪ひくと思いなるべく乾いてるものに着替える。
走りの方もおなかイッパイでもう、帰りたい位だったが、出発。
ちょっと走ったら、すでに腕が上がっている。
もう何もできない状態になってた。
休憩したので、余計に体が色んな筋肉が痛い。
もう、走りまわるのが辛くなったのを見たからか、登りのセクションで遊ぶ。
最初は激登りで自分ではちょっと無理。
って思う。
体が動かないので、リカバリーが出来ないと思う
ちょっと難しすぎるとかな?という事で別の所に行く。
そこに行く為の段差が登れない。
フロントアップしたら簡単なのは、分かるけど上手く出来ない。
もっと練習しなあかん事はいっぱいあるな~!
もうこの時には、見てるだけで精一杯だった。
長い間見てるとちょっとやってみたくなるのが、バカの証拠かな?
でも、ヘロヘロなんでやっぱり失敗。
すると余計に疲れる。
そこらへんでアタックは終了。
もう終って、車の所に帰ろうと思うけどウロウロし過ぎて、ちょっと道に迷う。
ちゃんと地図を持ってる所がみんな偉いな~!
俺なんかついてるだけの気楽な感じやけど、はぐれたらどうにもならんやろうな~。
かなり走って、やっとわかった所まで戻ってくる。
一番後ろを走ってくれていた人が、かなり待っても戻ってこないので、見に行く。
少し戻った処で、なぜか崖落ちしていて上がりきる所だった。
疲れてアクセルをラフに開けてしまって、崖に落ちて行ったそうで、必死に上げる引っ張り上げ終わる所に、自分が戻ってきたそうです。
ずっと、崖登りで手伝ってもらっていたので、最後にもうちょっと早く戻ってきたら、手伝えたのになー!
車まで戻って、さっさと撤収。
山トライアルも凄い面白かった。

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by r1100gsbmw | 2009-05-10 13:26 | トライアル | Comments(0)

自転車修理?

自転車通勤の帰り、いつもよりちょっと早い時間だったので、帰り道にある自転車ショップでチェーン交換してみる気になった。
ただ、心配事もあった。
チェーンが伸びているのもあるだろうが、スプロケも減っているように見える。
最初の頃なんて忘れた!!
スプロケットってまんべんなく減ってる気がしない。
減っている歯と、そんなに減っているように見えない歯がある。

ショップのお兄ちゃんに見てもらうと、やっぱりスプロケも換えたらどうですかと言われた。
「出来たら換える事を強く勧めます」とまで言われるとやっぱり交換する事にした。
さてどれくらいの値段がするのかな?
パーツの値段はそこそこしたな。
ちょっとヤフオクで自転車でも買おうかなと思っていたけども、これで止めが決定だな。
これで走りやすくなったら、それで良いのやけど。
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by r1100gsbmw | 2009-05-09 14:39 | 自転車 | Comments(0)

気持ちよくなってきた。

何となく乗ってなかったけど、何となく再開。
ただ自転車をメンテ不足で、自転車屋に持っていくべきだなー。
チェーンもブレーキパッドも。

気候が良いからちょっと気持ちよくてなるべく乗ってます。
自転車に乗ると体力不足をすごく感じる。
疲れるので、1日置きに乗るのを目標にしてたけど、毎日乗って方が乗りやすい気がして毎日乗ったら、その方がやっぱり楽な気がする。


早く帰れたので、久しぶりに土手沿いを通ってみた。
その時の風向きもあるのだが、無風状態でも土の抵抗が結構あるけど、たまに走ると気持ち良し!
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by r1100gsbmw | 2009-05-05 12:19 | 自転車 | Comments(0)